新一輪的工業(yè)擴(kuò)張之始端，當(dāng)屬于“新汽車”。近年汽車智能化、電子化趨勢(shì)明顯，促使汽車PCB(印刷電路板)量?jī)r(jià)齊升。
一、自動(dòng)駕駛的不斷發(fā)展將帶動(dòng)傳感器數(shù)量增加
目前ADAS滲透率逐漸提升，其中傳感器方案多為1V1R，預(yù)計(jì)未來(lái)L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛推廣將帶動(dòng)傳感器數(shù)量提升（L5需32個(gè)）。預(yù)測(cè)2021-2025年ADAS傳感器PCB市場(chǎng)將以35.9%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，達(dá)到460.9億元。
二、智能座艙多屏化發(fā)展與座椅電動(dòng)化顯著提升PCB用量
根據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)，2019-2025 年新上市車型平均屏幕數(shù)量將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，由2019年1.62個(gè)增長(zhǎng)至 2025年2.66個(gè)，多屏將逐漸成為新車標(biāo)配。
三、聯(lián)網(wǎng)化推動(dòng)PCB用量
據(jù)IHS預(yù)測(cè)，2022年全球聯(lián)網(wǎng)汽車保有量滲透率達(dá)到24%，T-Box滲透率預(yù)計(jì)從2020年50%快速上升至2025年85%。而T-Box/車載通信模組基于PCB開發(fā)，預(yù)計(jì)2025年車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)PCB規(guī)模將達(dá)到9.22億元。
四、電動(dòng)化拓展車用PCB新空間
新能源汽車需要更多的電控系統(tǒng)，包括電池管理系統(tǒng)（BMS）、電機(jī)控制單元（MCU）、整車控制器（VCU）等，這些系統(tǒng)都需要PCB作為承載和連接電路的橋梁。
